Распашные ворота

Творческий подход к выбору калитки: оригинальные идеи

Обычно, расположенная рядом с воротами выполняется из одного материала. Желательно, чтобы сооружение соответствовало архитектуре дома и стилизации сада. На дачных участках популярны такие виды калиток:

Сплошные (глухие), которые полностью заслоняют вид во двор, и защищают участок от посторонних взглядов и бродячих животных.

Самый распространенный вариант – калитка из того же материала, что ворота.

Ажурные – выполняются художественной ковкой. Наиболее декоративны из всех видов ограждений.

Ажурные калитки изготавливают из металла. (На фото конструкция из нержавеющей стали.)

Комбинированные сочетают сплошной и ажурный материалы.

Комбинированные калитки закрывают участок и украшают его.

Какие бывают виды ворот для дачи и участка?

Въездные ворота могут быть трех видов. Это распашные, откатные и роллетные ворота.

Распашные ворота – самые распространенные на российском рынке. А все потому, что они недороги, для них не нужен фундамент, опорой для ворот служат столбы. Распашные ворота отличаются долгим сроком службы, если установлены качественно.

Однако у такой конструкции есть и недостатки. Если вы установите распашные ворота на дачу, будьте готовы к тому, что потребуется постоянная очистка территории вокруг них от снега зимой. Кроме того, для их открытия требуется больше места, по сравнению с другими типами. Также учтите, что при установке распашных ворот неизбежно возникают большие углы, а это значит что возле въезда не получиться посадить растения.

Следующим типом являются откидные или откатные ворота. Их главное преимущество — они не занимают драгоценное место на участке, поскольку перемещаются вдоль забора, по специальным рельсам. Для них не нужен фундамент, а сама конструкция продумана таким образом, что им не страшны метели и ураганный ветер. Зимой с ними намного проще — достаточно убрать снег в районе их движения.

Однако, как и любой механизм, откатные ворота не лишены недостатков. Основным минусом распашных ворот является замерзание роликового механизма при резко отрицательной температуре. К счастью, этого можно избежать, если встроить внутрь специальный нагревательный кабель. Второй недостаток конструкций данного типа — цена.

Роллетные ворота будут стоить на порядок дешевле откатных. Их легко установить. Однако конструкция таких ворот считается менее прочной, к тому же создает ограничение по высоте для въезжающего транспорта.

По внешнему виду можно выбрать ворота глухие или с рисунком. Особым шиком среди владельцев коттеджей считаются кованые ворота, изготавливаемые вручную, о которых мы уже писали раньше на нашем сайте.

Из нестандартных решений есть еще и деревянные ворота, которые идеально подходят для домов, построенных из бруса или бревна. Разумеется, они не настолько прочны и долговечны, как металлические, зато смотрятся очень натурально и подчеркивают красоту стоящим за ними дома. А для большей долговечности деревянные ворота пропитывают защитными растворами, которые не позволят грибку, плесени, насекомым разрушить дерево.

Как правило, при выборе ворот, домовладельцы ориентируются на стиль коттеджа и дизайн участка. Если коттедж выполнен в старинном стиле, въезд на территорию будет оптимальнее всего закрыть массивными воротами. А если дом построен в одном из современных стилей, ворота должны быть легкими, соответствовать общему стилю участка.

Желательно, чтобы стиль ворот соответствовал не только внешнему виду коттеджа, но и стилю забора. Постарайтесь подобрать материал и рисунок ворот таким образом, чтобы они гармонировали и с забором, и домом, и гаражом. Не забудьте и про размеры ворот — слишком большие ворота рядом с маленьким коттеджем будут смотреться несуразно, как и наоборот. Ознакомиться с ассортиментом ворот для коттеджа можно здесь: https://worota.com.ua/.

Итак, с вариантами решений для ограждения участка мы разобрались, давайте теперь более подробно рассмотрим какие бывают ворота для гаража. Тем более, что их вариаций и типов на рынке сегодня представлено на порядок больше.

Рабочий процесс

Для успешного конечного результата необходима инструкция по установке ворот своими руками. Если вес ворот нормальный, тогда оптимальным считается выбор металлических столбов из труб. Их диаметр составляет в среднем около 80-100 мм.

Можно выделить такие способы установки:

забивание;
бетонирование.

Если речь идет о первом способе, тогда глубина, на которую забивают столбы, составляет 1,2-1,3 м. Такой тип имеет свои преимущества. Среди них особое значение занимает надежность, а также скорость выполнения работы.

Следует пробурить необходимое вам отверстие. Это должно быть заглубление на половину будущего заглубления столба.
Следует установить столбы в скважины. С помощью кувалды, или же ударной бабки можно их забить

При этом обращайте внимание на вертикальность стойки.

Следующий шаг – это прикрепление столбов к стойкам забора. Затем необходимо приварить петли. Заранее обозначьте для этого место.

После этого следует на петли подвесить створки. При этом проверяется правильность схождения элементов к центральной части.
Второй способ установки – это бетонирование.

Армирование не проводят. Понадобится арматурный стакан. Этапы проведения рабочего процесса для красивых самодельных ворот выглядят так:

пробуривание. Диаметр составляет около 200 – 250 мм, глубина – около 1,9 мм;
подготовьте песок и щебень, они понадобятся для засыпания на дно ямы. Следует тщательно утрамбовать компоненты, каждый слой должен составлять около 100 мм;
на подушку из песка и гравия устанавливается непосредственно столб;
стоит вокруг его области залить раствор

До того момента, пока он не застынет важно установить столб вертикальным образом. Используйте подпорки в качестве фиксаторов.

Можно применять для установки арматурную конструкцию. В этом случае монтажные работы проходят таким же образом, что и без использования арматуры.

Достоинства и недостатки данной конструкции

Достоинства и недостатки

Достоинства:

Такая конструкция ворот не мешает выезду/въезду транспортного средства в условиях маленькой площадки. Консольные ворота позволяют значительно экономить место.
Наличие нижнего крепления консольной системы позволяет обустраивать ворота при любых климатических условиях.
Отделка может быть выполнена из разных материалов, например, вертикальная обрешетка, профнастил, ковка и не только.
Возможность выбора варианта конструкции, например, из сэндвич-панели или профлиста.
В сравнении с другими типами ворот (например, распашные) отсутствует такое явление, как провисание петель. Имеющаяся автоматика и механизм закрывания/открывания ворот предусматривает продолжительный эксплуатационный период.
Существует возможность выбирать различную автоматику для ворот.

Недостатки:

В отличие от других типов ворот, к примеру, распашных, обустройство откатных требует больше финансовых затрат, приблизительно на 10–20%.
Для крепления консольной части и привода необходимо производить дополнительный фундамент.
Вдоль забора понадобится выделить достаточное пространство.

Изготовление и воротных створок

Первое, что следует установить, это ширина будущего проема, т.к. размер створок должен составлять ½ от этой ширины. Например, если ширина проема составляет 3 м, то размер каждой отдельно взятой створки будет равняться 1,5 м

Кроме того, важно помнить, что между створками должен быть зазор в 1 см.

Изготовление воротных створок предполагает выполнение следующих работ:

Изготавливается каркас:
- 1) труба с сечением 60х30 мм при помощи болгарки разрезается на части: должно получиться 4 элемента размером по 2 м и 4 элемента по 1,5 м;
- 2) на грунте делается разметка одной створки размерами 1,5х2 м, по углам этой разметки устанавливаются кирпичи;
- 3) на кирпичи согласно размерам укладываются трубы, из которых будет сделан каркас;
- 4) далее с помощью подручных материалов выравнивается поверхность таким образом, чтобы она была полностью горизонтальной: под кирпичи подкладываются любые кусочки строительного материала).
Стыки каркаса свариваются при помощи сплошного шва.
После сварки стыков с одной стороны, каркас переворачивается, и производится сварка с обратной стороны.
Далее каркас усиливается:
- 1) берется профильная труба 20х30;
- 2) прикладывается к базовому каркасу и производится замер элементов для усиления;
- 3) произведенные замеры переносятся на трубу, и из нее вырезаются требуемые элементы;
- 4) вырезанные элементы приваривают к каркасу.
Производиться обработка каркаса: шлифовка сварочных швов, удаление ржавчины и подтеков металла.

Автоматика

Откатная конструкция уже сама по себе удобна, но если оснастить ее электроприводом отпадает необходимость каждый раз самому выходить из машины, чтобы открыть или закрыть ворота. Специалисты советуют устанавливать специальные приводы, но на свой страх и риск такой механизм можно сделать самостоятельно.

Специальные приводы нужно подбирать исходя в первую очередь из веса конструкции:

Для ворот весом 250-300 кг подойдет привод мощностью 200-250 Вт.
Для веса 500-600 кг — подходящая мощность 350-400 Вт.
Для 800-1000 кг — 500-600 Вт.

При выборе автоматики всегда нужно брать небольшой запас мощности. А в регионах с суровыми зимами его нужно увеличить минимум на 20-30%, чтобы мотор при резких перепадах температуры работал без перебоев. Установить привод можно только тогда, когда выполнены все работы по изготовлению и монтажу конструкции. Створка ворот должна передвигаться легко, без скачков и раскачивания. Неправильно установленное полотно может повредить и испортить автоматику.

Они могут быть пластиковыми или металлическими. Шестерни из металла дороже, но гораздо более долговечны, поэтому лучше предпочесть их.

Также стоит внимательно отнестись к подбору концевого выключателя. Его магнитная разновидность стоит чуть больше, но в отличие от металлического зимой он не заедает и работает бесперебойно. Для удобства использования есть различные дополнительные функции: температурный контроль электропривода, регулировка скорости перемещения створки, резервное питание, фотоэлементы на въезд и выезд, режим калитки.

Среди производителей приводов для выкатных конструкций можно отметить следующих: российский Doorhan, белорусский An-Motors, итальянские BFT, Faac и Nice, французский Came, китайские РS-IZ и Miller, а также другие производители. Линейка предложений у них довольна большая, остается только подобрать нужное оборудование и можно приступать к установке.

Рассмотрим комплект автоматики на примере схемы, приведенной выше:

привод;
фотоэлементы на выезд;
фотоэлементы на въезд;
сигнальная лампа;
антенна радиоуправления;
ключ-кнопка;
рейка;
пластины концевых выключателей;
пульт дистанционного управления.

Для работы понадобятся инверторный аппарат для сварки с электродами и дрель со сверлами по металлу. Первоначально на швеллере между каретками нужно подготовить и разметить площадь для крепления электропривода. Оборудование крепится к основанию, которое идет в комплекте с автоматикой, и в центр шестерни мотора устанавливается зубчатая рейка.

После того как воссоздано рабочее положение, нужно приварить основание к швеллеру. Если электропривод необходимо приподнять, то между основанием и швеллером можно дополнительно приварить профильную трубу подходящего размера.

После того, как привод прикручен к основанию, нужно снова установить зубчатую рейку на шестерню мотора, разметить маркером ее правильное положение на профиле или балке и осторожно прихватить сваркой. Прежде, чем полностью проваривать шов между рейкой и балкой, нужно еще раз проверить правильность ее установки

Ворота во время работы со сварочным аппаратом должны быть полностью открыты. По окончании всех действий с помощью болтов и гаек с буртиками к рейке прикручиваются концевые выключатели. Далее по инструкции производится установка фотоэлементов, сигнальной лампы, антенны и ключа-кнопки.

Электропривод можно устанавливать не только в нижней, но и в средней или в верхней частях ворот.

В этом случае необходимо будет подстроить чертеж под нужную конструкцию.

Профиль, к которому будет крепиться зубчатая рейка, расположится на среднем или верхнем уровне откатных ворот соответственно. Для крепления автоматики необходимо будет надстраивать дополнительную конструкцию из металлического профиля прямоугольного сечения 60х40 мм.

Вместо специального электропривода можно установить самодельный привод из подручных материалов. С учетом напряжения сети на участке устанавливается трехфазный или однофазный двигатель. Трехфазный привод более мощный и практически исключает проблемы при запуске движения. В соответствии с весом полотна ворот нужен двигатель мощностью от 1,5 до 2,5 кВт. При этом небольшая частота вращения двигателя дает меньшую нагрузку на ведущий вал.

Входящий крутящий момент редуктора должен соответствовать частоте вращения привода. Частота выходящего крутящего момента приводного колеса должна быть в пределах 80-100 оборотов в минуту. Удобнее будет использовать одноступенчатый редуктор. Его соединение с валом двигателя производится с помощью жесткой или полужесткой муфты.

Откатные ворота своими руками – монтаж

Можно приобрести уже готовые откатные ворота – в таком случае не придется самостоятельно варить основу/раму, зашивать ее отделочным материалом и ждать, пока полностью высохнет фундамент. Но можно и створку откатных ворот сделать своими руками – это не потребует внушительных финансовых затрат, да и время сушки фундамента пройдет незаметно. Причем, с работой по изготовлению рамы откатных ворот и отделки ее декоративным материалом справится даже человек с минимальным опытом в сварочном процессе.

Изготавливается рама из металлических труб, уголков и швеллеров – их можно приобрести даже в пункте приема металлолома, что будет практично и выгодно.

Не забудьте приобрести фурнитуру, которая будет приводить в действие весь механизм откатных ворот.

Пошаговая инструкция изготовления рамы откатных ворот:

Подготавливаем материал – металлические детали нужно очистить от ржавчины и окалин – для этого используется «болгарка». Обязательно при работе используйте защитные очки – мелкие частицы ржавчины и окалин могут попасть в глаза, повредить их. Последний этап подготовительных работ – обезжиривание поверхности металлических фрагментов, которое выполняется с использованием растворителя.

Обратите внимание: специалисты рекомендуют именно на этапе подготовки материалов провести грунтовку металла. Многие игнорируют этот момент, но после сборки рамы будет проблемно тщательно прогрунтовать поверхность элементов в местах их соединения

Приступаем к сварке несущей рамы. В принципе, каких-либо стандартов при выборе профилированной трубы нет – тут уж нужно исходить из своих возможностей: некоторые приобретают новый материал, некоторые пользуются услугами пунктов приема металлолома. Сначала свариваем несущую раму откатных ворот, затем навариваем обрешетку – она придаст каркасу прочности.

Обратите внимание: если планируется зашивать ворота с одной стороны, используя толстый материал, то внутреннюю трубу нужно сместить на край рамы. Если же планируется обшивать раму с двух сторон, то эта же труба должна располагаться посередине

После изготовления каркаса нужно приварить несущую из набора фурнитуры, который был приобретен заранее. Учтите, что и направляющую, и трубы нужно приваривать к раме в шахматном порядке, прихватки должны быть не менее 20 мм и расположены на расстоянии 25 см. Только при соблюдении таких правил можно быть уверенным в прочности всей рамы откатных ворот, ее «не поведет» даже при длительном и агрессивном использовании.

Рекомендуется варить раму с «укосиной» — этим будет обеспечена устойчивость к ветровым нагрузкам.

После проведения сварочных работ нужно зачистить все сварочные швы и покрасить готовую конструкцию. Причем, специалисты рекомендуют использовать для этого алкидную краску – да, она стоит недешево, но зато перед ее нанесением ненужно проводить подготовительные работы и качество покрытия будет на самом высоком уровне.

Теперь нужно зашить раму любым декоративным материалом – это может быть профилированный лист, доски. Крепится обшивочный материал к каркасу с помощью саморезов, а если для проведения работы использовать шуруповерт или дрель, то процесс пройдет быстро и без проблем.

Установка дачных металлических распашных ворот своими руками (с фото)

Для установки металлических распашных ворот стойки сооружают на фундаменте, заложенном ниже глубины промерзания грунта. Обычно для установки столба бурят шурф глубиной 1,5—1,7 м. После того как застынет бетон, можно приварить к опорам петли и навесить створки.

В распашных металлических воротах для дачи створки навешивают на петли амбарного типа, которые крепят к воротным столбам по краям проема. В зависимости °т тяжести ворот к каждой стойке приваривают 2 или 3 петли. Створки Распахивают на улицу или во двор в зависимости от места крепления Петель и наличия свободного пространства перед забором или за ним.

Так как труба рамы имеет толщину стенки 1,5—2 мм, для усиления крепления под каждую нижнюю часть цилиндрической воротной петли нужно приварить отрезок уголка с полкой 25 мм. Такое же усиление потребуется и для стойки, если она сделана из профилированной трубы с толщиной стенки 2 мм.

Как показано на фото, для ворот из металла готовые створки приставляют к стойкам, опирая на кирпичи, выравнивают их по горизонтали и вертикали, фиксируют относительно стоек мягкой проволокой, после чего приваривают петли:

Для того чтобы стопорить ворота в закрытом, а при необходимости и в открытом положении, понадобятся задвижки в виде шпингалета — по одной на каждую створку (если у ворот не предусмотрена верхняя перемычка) или по две (если ворота сверху перекрыты). Задвижки можно купить готовые, а можно сделать самостоятельно, приварив к раме отрезки оцинкованной трубы 1\2 и вставив в нее стальной пруток диаметром 12 мм с загнутым концом. В землю в соответствующем месте нужно вбить или забетонировать другой отрезок трубы, для того чтобы шпингалет прочно фиксировал створку.

Обшивать рамы профлистом или листами поликарбоната можно как до монтажа, так и после, когда они уже будут стоять в проеме. Крепят эти материалы саморезами по металлу. Желательно так подобрать направление обшивки, чтобы листы не имели швов в пределах одной створки. Предварительно раму следует покрыть грунтом и краской. Если предполагается обшить створки листовой сталью или кровельным железом, то целесообразно вначале обшить раму листами с помощью сварки, а уже затем монтировать на ней навесы и задвижки. Разумеется, грунт и краску наносят после сварочных работ.

Далее описано, как сделать металлические ворота на подвеске.

Как ухаживать за воротами и калиткой, чтобы они не скрипели и не ржавели

Прошли времена, когда большинство строителей использовали для смазки петель одно единственной средство – солидол. Теперь в магазинах представлен большой выбор. Популярностью пользуются такие марки:

Название	Свойства
Литол-24	Применяется для смазки движущихся механических деталей при температуре от -40° до +120°.
Графитовая смазка	Разновидности смазок, которые содержат графитный порошок, например, «Molykote BR2 plus»
LUXЕ Шрус Супер – 4	Влагостойкое средство предназначено для ухода за шарнирами любой сложности. Содержит дисульфат молибдена, это обеспечивает работу механизма при высокой нагрузке. Выдерживает температурные перепады от -40° до +120°.

Материалы для распашных ворот

Металлические распашные ворота для дачи или гаража можно назвать традиционным вариантом оформления въезда. Создаются они под размер проема. Учитывается, также, направление открытия дверей.

Стильные металлические распашные ворота

В целом, такая конструкция довольно проста, а чертежи металлических распашных ворот можно найти даже в интернете. Состоят они, как правило, из двух створок, представляющих собой несущую раму в облицовке. Поскольку створки усаживаются на петли, открываются они вполне бесшумно, даже имея приличный вес.

Ворота из металла — надежное ограждение для вашего двора

Металлические ворота с калиткой с деревянными элементами и элементами ковки

Кованые распашные ворота с калиткой

Обязательной составляющей дачных ворот является калитка. Она может быть расположена отдельно или встроена в саму конструкцию. Довольно популярны нынче гаражные металлические распашные ворота с калиткой.

Металлические ворота с калиткой в стиле рустика

Идея! Даже если в Вашем гараже установлены обычные ворота, можно вырезать в них калитку. Вам не придется всякий раз отпирать навесной замок, который в морозы замерзает, или расчищать снег, чтобы попасть в гараж, скажем, за хранящейся там картошкой.

Наиболее привычными являются железные ворота. Однако сегодня металлургическая промышленность предлагает массу более интересных вариантов облицовки. Это могут быть сэндвич-панели или прочная оцинкованная сталь. Большой популярностью, ввиду своей практичности и легкости, пользуются металлические распашные ворота из профнастила. Особенно элегантно смотрятся ворота, украшенные ковкой.

Ворота загородной усадьбы с калиткой

Распашные ворота и калитка с кованым узором

Изготовление каркаса

Вначале необходимо рассчитать размеры, правильно нарисовать чертеж с размещением самых мелких деталей, сделать несколько эскизов с разных ракурсов, и только после точного расчета количества требуемых материалов, общих затрат приступать к сборке каркаса.

Определяя высоту будущих ворот, важно оставить внизу от 5 до 10 см до уровня грунта зазоры. Если на участке уложена плитка, асфальт, то просветы допускается уменьшать до 5 см

При отсутствии покрытия (если там растет трава) зазоры следует оставлять больше.

Каркас можно делать из дерева или металла. Деревянные элементы из-за ограниченного срока службы чаще всего применяются в качестве декора или для временного забора.

Схема каркаса для ворот из профильной трубы

Чтобы получить рамку, необходимо подготовить профильные трубы в таком количестве и размерах:

22 м профтрубы сечением 60*40 мм понадобится для основных деталей, перемычек. Элементы будут привариваться к столбам и отвечать за удержание всей конструкции.
15 м профтрубы сечением 40*20 мм – для усиления каркаса. К ним крепится обшивка створок.

Толщина металла должна быть не менее 1,5–2 мм. Для новичков сварочного дела лучше брать листы со стенками в 3 мм.

Важно понимать, что вес створок при покупке материала для рамки – ключевой фактор. Для габаритных изделий рекомендуем учесть такие моменты:

Для габаритных изделий рекомендуем учесть такие моменты:

При массе створок до 150 кг хватит трубы сечением 80*80 мм, толщиной 4 мм.
В диапазоне от 150 до 300 кг берется усиленный вариант сечением 100*100 мм, с толщиной стенок 5 мм.
Для ковких и других тяжелых изделий весом свыше 300 кг нужно брать железные трубы сечением 140*140 мм, толщиной 5 мм.

Правильный порядок сборки каркаса описан выше в статье про распашные ворота из профнастила.

Совместно с калиткой

Если на схеме указано, что калитку придется встраивать в ворота, то необходимо обеспечить достаточное усиление каркаса. Поскольку установка в одной секции существенно утяжеляет конструкцию. Этот фактор учитывается и при выборе петель.

Без калитки

Калитка крепится как рядом с воротами, так и на существенной дистанции от них (на выбор хозяев). Нагрузка распределяется равномерно.

Инструменты и материал

Для изготовления ворот потребуется следующие материалы:

обшивка для створок (профнастил, дерево, евроштакетник);
саморезы;
трубы металлические с сечением 60х40 мм;
петли;
краска для окрашивания изделий из металла и кисточки.

Обратите внимание!

Крыльцо к дому своими руками — лучшие проекты и идеи строительства (125 фото новинок)
Барбекю из кирпича своими руками: схемы, чертежи, фото, размеры. Обзор простых и сложных конструкций на дачном участке!
Дом с эркером — 150 фото лучших идей планировки и дизайна. Обзор всех особенностей архитектурного элемента

отвес;
уровень;
электродрель;
болгарка;
сварочный аппарат и маска защитная;
рулетка;
ножницы по металлу.

Конструкция и механизм

Все конструкции раздвижных систем являются достаточно простыми. Они состоят из следующих необходимых элементов:

Щита.
Рамы, скрытой в бетоне.
Направляющих и роликовых систем.
Электропривода.

Как правило, в верхней половине конструкции откатных ворот присутствуют специальные рамы, а на противоположной стороне – верхний и нижний ловители (расположение данных деталей может различаться в зависимости от модели). Что касается роликов, то они в подобных экземплярах располагаются на одинаковом расстоянии в двух местах всей конструкции.

Незамысловатый механизм, необходимый для передвижения створки, представляется электроприводом. Управлять им можно при помощи специальной кнопки или пульта дистанционного управления. Автоматические варианты являются более удобными и простыми в использовании, так как это ощутимо упрощает процесс открытия и закрытия полотна во время плохой погоды.

Рассмотрим детально, какие комплектующие детали присутствуют в автоматических механизмах современных откатных ворот:

Двигатель. Благодаря этой детали привод осуществляет открытие и закрытие створки. Для облегченных и более внушительных по весу конструкций предусмотрена разная мощность привода, которая беспроблемно выдержит возложенную на нее тяжесть. Именно поэтому, приобретая мотор для откатных ворот, необходимо посоветоваться на тему мощности с профессионалом. Редуктор. Профессионалы советуют покупать особые червячные варианты. Они обеспечат воротам долгий и беспроблемный срок службы

С такой деталью механизм ворот будет более прочным и износостойким.

Электрические концевые переключатели. В данном случае лучше отдавать предпочтение магнитным деталям – они выполняют свои основные функции практически в любых климатических условиях.
Блок управления. Этот составляющий элемент не имеет сложных и хитрых функций, но со стандартными операциями, позволяющими легко пользоваться механизмом, справляются без проблем.

Что касается необходимой фурнитуры, то к ней относятся следующие важные детали:

Направляющий профиль. Без данной детали невозможно передвижение створки для открытия или закрытия.
Зубчатая рейка. Специалисты рекомендуют приобретать для откатных ворот исключительно оцинкованные металлические рейки. Они устанавливаются вдоль воротины, но при этом между шестерней и рейкой должно оставаться расстояние в 1-1,5 мм.

Роликовые каретки. Как правило, в наборе идут две штуки. Изготавливаются такие элементы из надежного металла или полимерных материалов.
Поддерживающие ролики. Эти элементы устанавливаются в верхней части. Они необходимы для того, чтобы предотвратить раскачку ворот.
Улавливатель. Данная деталь нужна для надежной нижней фиксации накатного концевого ролика. С помощью улавливателя створка фиксируется и разгружается.

Улавливатели створки на верхнем участке.
Концевой ролик. Этот элемент устанавливается вместе с направляющей и заглушкой из металла.
Резиновые заглушки. Такие детали защищают направляющую балку от неблагоприятных погодных условий, загрязнений и прочих аналогичных проблем.
Фотоэлементы (по-другому – датчики). Эти предметы необходимы для обеспечения безопасной работы всей откатной системы. Именно они не дают створкам закрываться в момент, когда неподалеку от них находится автотранспорт или любой другой объект. В зависимости от технических характеристик данные приспособления могут действовать на дальность от 10 до 20 и более метров.

Подшипник. Для откатных систем подойдут такие типы подшипников:
1. 301 (открытый).
2. 60201 (закрытый при помощи металлической шайбы с одной стороны).
3. 80301 (закрыт шайбой из металла с обеих сторон).
4. 180301 (закрыт резиновыми заглушками с двух сторон).

Специальная антивандальная конструкция (короб).
Сигнальная лампа с ракетой и антенной. Такие элементы зачастую имеют режим мигания, чем привлекают к себе много внимания. Недорогие сигнальные лампы сегодня производят такие бренды как Came, DoorHan, AN-Motors, Nice.
Дополнительная защита от снега.
Щетка. Данная вставка необходима для обрамления калиточной панели. Как правило, она используется в комплексе с плоским порожком.

Для всех откатных систем существует два главных правила и принципа работы:

Оптимальный баланс движущейся створки. Любые усилия при открытии и закрытии конструкции должна быть исключены.
Верный набор элементов фурнитуры. Это касается как движущихся, так и статичных деталей.